Αδιαμφισβήτητα η μεγαλύτερη αλλαγή φέτος στη Formula 1 ήταν η αλλαγή προμηθευτή ελαστικών από την Bridgestone σε αυτόν της Pirelli . Η Ιταλική κατασκευάστρια εταιρία δέχτηκε εντολές από την FIA για κατασκευή ενός ελαστικού με μικρή διάρκεια λειτουργίας με σκοπό την αύξηση του θεάματος των αγώνων . Μέχρι τώρα φαίνεται να τα έχει καταφέρει καλά η Pirelli αφού οι αγώνες μέχρι τώρα έχουν παρουσιάσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και έχουν πάρει έναν απρόβλεπτο χαρακτήρα .
Παρολαυτά υπάρχει ένα πρόβλημα με την σκληρή γόμα και την διάρκεια της που είναι υπερβολικά μικρή . Η Pirelli έφερε έναν νέο τύπο και τον δοκίμασε στη Μαλαισία αλλά δεν έμεινε ικανοποιημένη . Γιαυτό το λόγο θα φέρει ένα νέο ελαστικό για να δοκιμαστεί την παρασκευή πριν τον αγώνα της Τουρκίας .
<< Δυστυχώς το ελαστικό δεν δοκιμάστηκε όσο έπρεπε . Αυτή η νέα γόμα είναι η αντικατάσταση της παλιάς που θα δίνει δύο με τρεις γύρους παραπάνω σε κάθε stint και θα έχει ομαλότερη και καλύτερη καταπόνηση , αλλά οι ομάδες δεν το δοκίμασαν σε βαθμό που θέλαμε εμείς >> ανέφερε ο διευθυντής της Pirelli , Paul Hembrey και συνέχισε για τον αγώνα της Τουρκίας .
<< Σχεδιάζουμε να δοκιμάσουμε το νέο ελαστικό αν δεν βρέξει και την παρασκευή στην Τουρκία . Αν μείνουμε ικανοποιημένοι από τα αποτελέσματα των δοκιμών τότε θα το συζητήσουμε με την FIA ώστε να το εισάγουμε στον αγώνα της Ισπανίας και να αντικαταστήσουμε την παλιά σκληρή γόμα >> .
Ένα βίντεο από την Mercedes GP όπου μας αναλύουν ένα αγωνιστικό ελαστικό :
Σχόλιο F1Planet : Καλή η σκληρή γόμα , αλλά κύριε Hembrey κάτι πρέπει να γίνει και με τα marbles , δεν συμφωνείται ;
Ακαντζιλιώτης Στέφανος

0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου