H κυριαρχία της Renault το 2006 φάνηκε από νωρίς και στη Μαλαισία αυτό επαληθεύτηκε με το 1-2 των Γάλλων . Τη νίκη την πήρε ο Fisichella και τον ακολούθησε ο πρωταθλητής του 2005 Fernando Alonso ο οποίος έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση , εκκινώντας από την 7η θέση ο Ισπανός έστριψε 3ος στην πρώτη στροφή . Εγκατάλειψη για τον Kimi Raikkonen στο 1ο γύρο ύστερα από επαφή με τον Christian Klien . Το έργο των Renault έγινε ευκολότερο όταν στον 6ο γύρο εγκατέλειψε από κινητήρα και ο Rosberg ενώ 9 γύρους αργότερα ο teammate του με την Williams , Μark Webber τον ακολούθησε . Οι 2 Ferrari με τον Massa και Schumacher προσπαθώντας να αναρριχηθούν μας προσέφεραν σπουδαίες μάχες και εν τέλει αποζημιώθηκαν με το 5-6 . Το βάθρο συμπλήρωσε ο Jenson Button με την πολύ δυνατή Honda του .
Την επόμενη χρονιά είχαμε ακόμα ένα 1-2 . Αυτή τη φορά από τα ασημένια βέλη , τα βέλη της Mclaren με τους Alonso και Hamilton στις 2 πρώτες θέσεις . Πίσω τους στο 3ο σκαλί του βάθρου ο Kimi Raikkonen με Ferrari . Ο Massa είχε την Pole αλλά έχασε την πρωτοπορία στην εκκίνηση από τον Alonso και τον Hamilton . Στην συνέχεια πίεσε ο Βραζιλιάνος αλλά δεν κατάφερε να περάσει την Mclaren του Lewis ένα λάθος σε μία προσπάθεια του τον έριξε στην 5η θέση . Από κει και πέρα ο Kimi έκανε έναν αγώνα αναμονής περιμένοντας το λάθος καθώς η Ferrari δεν είχε τον ρυθμό για το κάτι παραπάνω .
Άλλη μια Pole position για την Ferrari στη πίστα της Sepang . Τα πράγματα για την ομάδα του Maranello έδειχναν ιδανικά καθώς στη 2η θέση του grid ήταν η έτερη , αυτή του Kimi Raikkonen . Η εκκίνηση δεν είχε απρόοπτα καθώς οι 2 Ferrari έστριψαν πρώτες . Στη 3η θέση βρισκόταν ο Kovalainen με Mclaren και πίσω του ο Webber με τον Hamilton . Ο Βρετανός πίεζε τον Webber αλλά το καταστροφικό του pit stop εξανέμισε όποιες ελπίδες για έναν καλό τερματισμό . Από κει και πέρα εκπληκτικό και αθόρυβο αγώνα έκανε ο Robert Kubica που τον έφερε στην 2η θέση . Τον ευνόησε βέβαια και η εγκατάλειψη του Massa όταν μετά από ένα τετ α κε κόλλησε στην αμμοπαγίδα . Στην 3η θέση απ' όπου και ξεκίνησε τερμάτισε ο Heikki Kovalainen .
Tα σύννεφα πάνω από την πίστα είχαν κάνει απειλητικά την εμφάνισή τους και σίγουρα κανείς δεν φανταζόταν τι θα ακολουθούσε . Η εκκίνηση ήταν στεγνή με τον Button και την Brawn GP στη Pole Position . Εκπληκτική εκκίνηση από τον Nico Rosberg από την 4η θέση να στρίβει πρώτος ( ! ) . Αντίθετους δρόμους για τον Button που από την 1η θέση έπεσε στη 4η . Στο 2ο γύρο εγκατέλειψε ο Kubica από κινητήρα σε μία πίστα όπου πέρσι είχε κατακτήσει τη 2η θέση . Κίνηση ρίσκου από την Ferrari με τον Kimi Raikkonen να μπαίνει να βάζει ελαστικά για βροχή ενώ η πίστα ήταν ακόμα στεγνή ( ! ) . Η βροχή δεν ήρθε ποτέ και ο Kimi πάλευε να μείνει στη πίστα . Στον 19ο γύρο άρχισε να βρέχει και όλοι οι οδηγοί αμέσως μπήκαν φοβούμενοι τα βαριά σύννεφα και βάζοντας λάστιχα για βαριά βροχή . Όχι και ο Glock όμως που επέλεξε τα ενδιάμεσα και δικαιώθηκε ανεβαίνοντας στη 3η θέση . Ακολούθησαν και οι υπόλοιποι το παράδειγμα του και τα pits γέμισαν ασφυχτικά . Στη συνέχεια η έντονη βροχή που ακολούθησε ανάγκασε τους οδηγούς να περάσουν στη λύση των full wets και το χάος που ακολούθησε με τα μονοθέσια να βγαίνουν εκτός πίστας και την πίστα να μεταμορφώνεται σε λίμνη ανάγκασε τους κριτές στη διακοπή του αγώνα . Στις πρώτες θέσεις εκείνη τη στιγμή ήταν οι Button - Heidfeld - Glock και βάση κανονισμών πήραν τους μισούς βαθμούς απ όσους δικαιούταν αν τελείωνε ο αγώνας κανονικά .
Tην επόμενη χρονιά είδαμε ακόμα ένα 1-2 από την Red Bull αυτή τη φορά . Η ταύροι είχαν πάρει την Pole Position με τον Mark Webber και τον Sebastian Vettel να εκκινεί από την 3η θέση . Ο Γερμανός εκίνησε εκπληκτικά και έστριψε πρώτος , τον ακολούθησε ο Webber με τους ταύρους στη συνέχεια να ανοίγουν την διαφορά . Πιο πίσω μεγάλες μάχες με τις Ferrari και Mclaren καθώς από τα δοκιμαστικά εκκίνησαν από τις πίσω θέσεις του Grid . 1-2 λοιπόν για την Red Bull και το βάθρο συμπλήρωσε ο Nico Rosberg με την Mercedes . Πολύ καλό αγώνα για τον Adrian Sutil τερματίζοντας στη 5η θέση με Force India . Στα αξιοσημείωτα η εγκατάλειψη του Fernando Alonso από κινητήρα 2 γύρους πριν το τέλος , ενώ ήταν στην 9η θέση .
Ακαντζιλιώτης Στέφανος
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου