Μικρά μικρά από το F1planet 30/03

Λίγο το άγχος της πρεμιέρας , λίγο το μικρό της ηλικίας , λίγο η πίεση από τον δοκιμαστή της ομάδας Daniel Ricciardo για καλά αποτελέσματα , τα μαχαίρια δεν άρχισαν να βγουν . Ο λόγος για τους 2 οδηγούς της Toro Rosso , Sebastian Buemi και Jaime Alguersuari .
Ανάμεσα τους ο Nick Heidfeld και η επαφή φάντασμα αφού μέχρι και σήμερα δεν έχει ξεκαθαρίσει ποιος φταίει μιας και ένας οδηγός κατηγορεί τον άλλον . << Χτύπησα με τον Schumacher αλλά για τον Heidfeld δεν είμαι υπεύθυνος >> είπε ο Alguersuari και πρόσθεσε << Ήμουν από πίσω και είδα ακριβώς τι συνέβη , ο Seb ( Buemi ) ήταν στην στροφή 10 ενώ μάχονταν με την Renault του Heidfeld και τον χτύπησε στην στροφή 11 >> .
Ο Ισπανός απαντάει ουσιαστικά σε δηλώσεις του Buemi μετά το τέλος του αγώνα στις οποίες έλεγε ότι ο Alguersuari ήταν υπαίτιος για τις επαφές που είχαν στην αρχή του αγώνα << Δεν είναι η πρώτη φορά που γίνετε , οπότε θα πρέπει να έχουμε μία συζήτηση γιαυτό το θέμα >> 
Ενδιαφέρουσα η μάχη των δύο μικρών και το F1planet , σίγουρα , θα την παρακολουθεί από κοντά .

Μετά την πολύ καλή εμφάνιση της Mclaren στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Jenson Button φαίνεται πώς είναι αισιόδοξος για τη συνέχεια του πρωταθλήματος . Ο Βρετανός σύγκρινε το πέρσι με το φέτος και μίλησε για την ταχύτητα της Red Bull << Σαφώς η Red Bull είναι γρήγορη , η Pole Position του Seb ( vettel ) μας το απέδειξε αυτό . Αλλά σε ρυθμό αγώνα φαίνεται πως είμαστε σε καλύτερο σημείο απ ότι ήμασταν πέρσι εδώ . Ξέρω ότι θα πείτε ότι η Red Bull δεν χρησιμοποιούσε το σύστημα KERS που θα της έδινε κάποια δέκατα αλλά αυτό δεν είναι κάτι τόσο ξεκάθαρο >> . Ο πρωταθλητής του 2009 δείχνει τον δρόμο για την συνέχεια << Είμαστε απόλυτα στο κυνήγι ( Red Bull ) , νομίζω ότι υπάρχει ένα μεγάλο ποσό αναξιοποίητο στο μονοθέσιο μας . Την Κυριακή ήταν η πρώτη φορά που ολοκληρώσαμε απόσταση αγώνα με αυτό το μονοθέσιο και αυτό δείχνει πόσο μπορούμε να βγάλουμε ακόμα από αυτό το πακέτο >> .

Αισιόδοξος φάνηκε σε δηλώσεις του ο Tonio Liuzzi . Ο Ιταλός οδηγός της HRT πιστεύει πως με τις νέες αναβαθμίσεις που θα φέρει η F111 στην Μαλαισία θα παρουσιαστεί βελτιωμένη και δεν θα έχει πρόβλημα με το 107% << Θα έχουμε πολλά νέα εξαρτήματα στο αυτοκίνητο , την σωστή μύτη με την αεροτομή μπροστά ( προδιαγραφές 2011 ) και καλύτερη πίσω ανάρτηση . Έχουμε πολλά πράγματα που θα αλλάξουν στην Μαλαισία , γιαυτό πιστεύω λοιπόν πως θα είμαστε σε πολύ καλύτερη κατάσταση >> . Ανασταλτικός παράγοντας για να επιτευχθεί η βελτίωση και η πρόκριση της HRT στον αγώνα αποτελεί η πίστα της Sepang σύμφωνα με τον Ιταλό << Πιστεύω όσον αφορά το 107% σίγουρα τα πράγματα εκεί θα είναι χειρότερα , αν με ρωτούσατε στην αρχή της σεζόν σε ποια πίστα θα δυσκολευτείτε σε αυτό , θα σας απαντούσα η Μαλαισία λόγω των χαρακτηριστικών της . Ακόμα και έτσι πιστεύω ότι θα είμαστε βελτιωμένοι από την Αυστραλία και σε καλό ρυθμό σε σύγκριση με την Virgin >> . Να θυμίσουμε ότι η F111 δεν έτρεξε σε κανένα χειμερινό τεστ του χειμώνα και την πρώτη της επαφή με την πίστα την είχε την παρασκευή στην Αυστραλία μετρώντας μόλις 40 χιλιόμετρα .

Η μεγάλη έκπληξη του πρώτου αγώνα της χρονιάς δεν ήταν τόσο η απόδοση της R31 αλλά κατάκτηση της 3ης θέσης από τον Vitaly Petrov . Ο Ρώσος με την αστάθεια του και την χαμηλή συγκομιδή βαθμών το 2010 έδειξε πώς η πρώτη του χρονιά στην Formula 1 θα ήταν και η τελευταία . Η εμφατική του εμφάνιση στον αγώνα του Abu Dhabi ανάγκασε τον Eric Boullier να το ξανασκεφτεί ( $$$ ) . Ο Γάλλος πήρε το ρίσκο και ανανέωσε τον Vitaly και από τον 1ο αγώνα φαίνεται ότι το ρίσκο απέδωσε καρπούς << Είχε κάποιους καλούς αγώνες πέρσι αλλά έκανε και πολλά λάθη , έτσι άσκησα πίεση πάνω του και πέρασα πολύ χρόνο μαζί του να δούμε τι κάνει λάθος και τον οδηγούσε σε τόσα λάθη >> είπε ο Boullier . Το αφεντικό της Renault έδωσε βάση και στο ψυχολογικό τομέα του Ρώσου αλλά και στην καλύτερη δυνατή ενσωμάτωση του στην ομάδα << Έπρεπε να τον βοηθήσουμε να βελτιώσει την επικοινωνία γύρω από το μονοθέσιο του , να βρει έναν τρόπο να βελτιώσει την ταχύτητα του αλλά το πιο σημαντικό γι αυτόν να καταλάβει τι περίμενε η ομάδα από τον ίδιο >> . Ως ένα βαθμό φαίνεται να τα κατάφερε ο Ρώσος γιατί στους 2 τελευταίους διεξαχθέντες αγώνες απέκτησε ταχύτητα και σταθερότητα ... μένει να το μάθουμε στην συνέχεια πόσο ανταγωνιστικός θα μείνει .




Ακαντζιλιώτης Στέφανος