Μικρά μικρά από το F1planet 28/03

H Mclaren πριν τον αγώνα της Αυστραλίας , σίγουρα δεν ήταν ένα από τα φαβορί . Ο ρυθμός στις δοκιμές ήταν τόσο αργός που πολλοί προέβλεπαν να παλεύει για την 10αδα .Κάτι τέτοιο δεν έγινε και προς έκπληξη όλων ήταν η μοναδική ομάδα με τον Lewis Hamilton να κυνηγάει την Red Bull .  Ο Βρετανός φαίνεται πολύ αισιόδοξος για την συνέχεια λέγοντας σε δηλώσεις του πως έχουν την δυνατότητα στην συνέχεια να εξαλείψουν την όποια διαφορά από τους ταύρους . Βέβαια γνωρίζοντας ότι η Red Bull δεν είχε το KERS στην συνέχεια προσπάθησε να ρίξει λίγο τους τόνους λέγοντας πώς τα πράγματα θα ήταν πολύ καλύτερα αν ο ρυθμός τους ήταν αυτός που είδαμε με τους ταύρους να έχουν το KERS . Υπομονή μέχρι την Μαλαισία Lewis ...

<< Θα έχουμε το KERS στην Μαλαισία >> με αυτή την απλή δήλωσε το αφεντικό της Red Bull , Christian Horner επιβεβαίωσε αυτό που όλοι περιμέναμε . Η Μαλαισία με τις μεγάλες ευθείες προσφέρεται για προσπεράσματα και η μη χρήση του θα ήταν ένα μεγάλο ρίσκο για τους πρωταθλητές . Να θυμίσουμε ότι η Red Bull δεν χρησιμοποίησε τον εν λόγω σύστημα σε κατατακτήριες και αγώνα στην Αυστραλία για λόγους αξιοπιστίας .

O Pedro de la Rosa θα είναι τελικά ο δοκιμαστής της Pirelli στο νέο τεστ ελαστικών την επόμενη εβδομάδα στην Τουρκία . Ο Ισπανός που δοκίμαζε για λογαριασμό της ιταλικής φίρμας κατά την διάρκεια του χειμώνα υπέγραψε συμβόλαιο δοκιμαστή για τη νέα χρονιά με την ομάδα της Mclaren . Το αφεντικό της Pirelli , Paul Hembrey ζήτησε από την βρετανική ομάδα τον δανεισμό των υπηρεσιών του πολύπειρου Ισπανού . Η Mclaren φυσικά δεν αρνήθηκε . Αν και οι δοκιμές θα είναι για την εξέλιξη με στόχο το 2012 , τα δεδομένα από τις δοκιμές θα είναι πολλά και πάλι , και η MP4-26 σίγουρα τα χρειάζεται .

Σίγουρα τα προσπεράσματα δεν ήταν όσα περιμέναμε στον αγώνα της Αυστραλίας μετά την είσοδο τους συστήματος DRS . Η πίσω κινούμενη πτέρυγα δεν έδωσε την ώθηση που έψαχναν οι οδηγοί για να περάσουν στην μικρή ευθεία του Albert Park . Γιαυτό τον λόγο έκανε δηλώσεις ο Charlie Whiting  λέγοντας πώς το σύστημα θα επανεξεταστεί μετά και τον αγώνα της Κίνας . Μαζί με τον Μαλαισιανό GP που έπεται με τις μεγάλες ευθείες η πίσω κινούμενη πτέρυγα θα έχει σίγουρα καλύτερα αποτελέσματα .

To αφεντικό της ομάδας της Renault , Εric Boullier έκανε δηλώσεις για την απόφαση τους να σχεδιάσουν ένα επιθετικό μονοθέσιο και το ρίσκο που πήραν με τις νέες εξατμίσεις. Μετά και το εκπληκτικό αποτέλεσμα του Vitaly Petrov στην Αυστραλία και την 3η θέση ήταν σίγουρα ένα είδος επιβράβευσης << Το σημερινό βάθρο είναι μια ανακούφιση και μία μεγάλη ανταμοιβή για την δουλειά που έχει γίνει απ όλη την ομάδα , και προφανώς είμαι πολύ χαρούμενος >> .
Επίσης πρόσθεσε << Δείχνει ότι η απόφαση που πήραμε για ένα σχεδιαστικά επιθετικό μονοθέσιο ήταν η σωστή και πάνω σε αυτό θα χτίσουμε και θα προχωρήσουμε στην συνέχεια >> .


Ακαντζιλιώτης Στέφανος