Ο Νick Heidfeld ''φιλοξενείται'' στο F1planet

Να η ευκαιρία...

Ο Nick Heidfeld είναι ο οδηγός που επέλεξε η Renault για την θέση του τραυματία Robert Kubica στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 , όπως ανακοίνωσε και επίσημα η ομάδα του Enstone .

Ο 33χρονος Γερμανός που οδήγησε για μία μέρα την R31 , το Σάββατο (12/02) στη Jerez της Ισπανίας έπειτα από την οποία τα αφεντικά της ομάδας δήλωσαν αρκετά ικανοποιημένοι από την απόδοση του και κυρίως από την εμπειρία του στη ρύθμιση και εξέλιξη του μονοθεσίου.

 Ο ίδιος με δηλώσεις του είπε: “Μακάρι να είχα επιστρέψει στην Formula 1 κάτω από διαφορετικές συνθήκες , αλλά είμαι περήφανος που μου δόθηκε αυτή η ευκαιρία”. Ας πάμε λοιπόν να θυμηθούμε το προφίλ του Γερμανού που επιστρέφει ξανά στις πίστες .

Ο Nick Heidfeld είναι γεννημένος στην δυτική Γερμανία και πιο συγκεκριμένα στο Monchengladbach (γνωστή πόλη πιο πολύ για την ποδοσφαιρική της ομάδα ) τον Μάιο του 1977. 

Είναι καθαρά λοιπόν ένας Γερμανός οδηγός αγώνων όπου όλοι ξέρουμε τι θα πεί αυτό , ηρεμία στην οδήγηση , αποφασιστικότητα , δύναμη , πάθος για νίκη...κλασσικός Γερμανός. 

Ξεκίνησε να τρέχει σε αγώνες από πολύ μικρός στην ηλικία μόλις των 11 σε αγώνες καρτ , όπως όλοι οι μικροί επίδοξοι οδηγοί αγώνων. Γρήγορα όμως και στην ηλικία των 16 πέρασε σε άλλο επίπεδο καθώς πέρασε στην Γερμανική Formula Ford και ¨έβγαλε¨ μάτια καθώς εκείνη την χρονιά κέρδισε τους 8 από τους 9 αγώνες και όπως είναι φυσικό κέρδισε τον τίτλο στην πρώτη του χρονιά σε μία εντελώς καινούργια κατηγορία γι΄αυτόν μέχρι εκείνη την στιγμή. 

 

Την επόμενη χρονιά κέρδισε τον τίτλο της Γερμανικής Formula Ford 1800 και κατετάγη δεύτερος στο Zetec Cup. Αυτό τον έκανε να ανέβει ακόμη ένα σκαλοπάτι και να οδηγήσει το 1996 για την German Formula Three Championship τερματίζοντας 3ος κερδίζοντας μάλιστα τρείς αγώνες. 

 Η καριέρα του άρχισε να μπαίνει σε ρυθμούς Formula 1 όταν στο τέλος του 1996 μπήκε στον αγώνα Macau Grand Prix κερδίζοντας το πρώτο σκέλος και έτσι τράβηξε την προσοχή του Norbert Haug. Έτσι λοιπόν μεταπήδησε στην Formula 3000 όπου έκανε μια πολύ καλή πορεία κερδίζοντας μάλιστα και το Grand Prix του Μονακό. Όπως ήταν φυσικό τράβηξε πολλά βλέμματα πάνω του και έτσι το 1998 έγινε δοκιμαστής στη McLaren-Mercedes.

 Από το 2000 μέχρι και σήμερα ο Νick Heidfeld βρίσκεται στα μεγάλα σαλόνια της Formula 1 με σταθερή και αξιοπρεπή πορεία περνώντας από πολλές ομάδες. Η αρχή του έγινε οδηγώντας δίπλα σε έναν πολύ έμπειρο και πετυχημένο οδηγό τον Jean Alesi στην ομάδα του μεγάλου , Alain Prost. Το ντεμπούτο του δεν στέφθηκε με επιτυχία καθώς υπέφερε μέσα στο καινούργιο του αυτοκίνητο όπως είχε δηλώσει και ο ίδιος. 

 Την επόμενη χρονιά το 2001 μετακόμισε στην Sauber και είχε ως team mate του τον τότε rookie Kimi Raikkonen. Την ίδια χρονιά μετά από την ανακοίνωση του Mika Hakkinen ότι αποσύρετε από την ενεργό δράση έκανε πολλούς να σκεφτούν ότι ο αντικαταστάτης του Φινλανδού θα είναι ο νεαρός Γερμανός κάτι όμως που δεν έγινε καθώς η Αγγλική ομάδα προτίμησε τον Kimi κάνοντας την έκπληξη . Έτσι ο Nick παρέμεινε στην Sauber μέχρι και το 2003 έχοντας μάλιστα στο ενεργητικό του και ένα βάθρο. 

 Τελειώνοντας την σεζόν αντικαταστάθηκε από τον Giancarlo Fisichella και όλα έδειχναν ότι ο Γερμανός θα έμενε χωρίς ομάδα για την νέα σεζόν, κάτι που ευτυχώς γι'αυτόν δεν έγινε , καθώς μετά από επιτυχημένες δοκιμές βρήκε στέγη στη θέση της Jordan δίπλα στον Giorgio Pantano. Η χρονιά του όμως κύλησε πολύ ήρεμα καθώς δεν τον βοήθησε το μονοθέσιο διότι ήταν πολύ αργό και είχε αρκετά προβλήματα αξιοπιστίας. 

 Το 2005 έδωσε μια πραγματική μάχη με τον Antonio Pizzonia όχι όμως για μια θέση στο βάθρο, αλλά για μία θέση στη Williams δίπλα στον Mark Webber. Στον έβδομο αγώνα της σεζόν ο Heidfeld κατέκτησε την πρώτη του Pole Position και μάλιστα μέσα στο σπίτι του στο Γερμανικό Grand Prix. Μάλιστα την ίδια χρονιά είχε και την καλύτερή του επίδοση κατακτώντας την δεύτερη θέση στο Μονακό. 

 Από το 2006 μέχρι το 2009 σειρά είχε η ομάδα της BMW Sauber να τον κατατάξει στο δυναμικό της. Τα τρία αυτά χρόνια δεν κατάφερε να πετύχει κάτι σπουδαίο καθώς αγνοεί την νίκη μέχρι και σήμερα. 

 

Το 2010 έγινε δοκιμαστής για την ομάδα της Mercedes αλλά; και της Pirelli που να θυμίσουμε φέτος είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών . Την ίδια χρονιά όμως επέστρεψε στις πίστες για λίγους αγώνες καθώς αντικατέστησε τον Pedro De la Rosa .

Φέτος λοιπόν αντικαθιστά έναν οδηγό που τραυματίστηκε σοβαρά τον Robert Kubica ο οποίος μάλιστα θα αργήσει να επιστρέψει και αν θυμηθούμε τις εμφανίσεις που έκανε ο Πολωνός με αυτό το αυτοκίνητο πέρυσι, έχει όλα τα εφόδια να κάνει μία αξιόλογη χρονιά κατακτώντας και την πρώτη του νίκη. Από εμάς , καλή επιτυχία στον Nick Heidfeld.

 Θεοδώρου Θοδωρής